"Si usted no necesita ganar un rallie a diario, le recomendamos que se quede con el Audi Coupé". La otra opción deportiva que nos proponía Audi en 1982 era el carísimo Quattro, "el mejor coche del mundo para deportistas profesionales". El Salón de Ginebra de 1980 fue el marco elegido por Volkswagen-Audi para presentar su cima tecnológica, que respondía simplemente al número de sus ruedas motrices...

En 1988 Renault nos ofrecía un vuelo rasante en un pequeño deportivo "capaz de hacer cosas extraordinarias y admirables". Nos proponía despegar hasta más de 200 km/h tal y como lo haríamos en un Porsche 944 2.7 por el importe de uno de los últimos Talbot Horizon Diesel. Las cuentas se hacían fácil: 7,20 kilos y 13.200 pesetas por cada caballo. La trilogía La campaña de lanzamiento en España...